校车司机尿检呈阳性 竟是常吃的面店面条下了罂粟粉

  今年2月,镇江一名校车司机,在开学前的例行检查中,居然查出涉嫌吸毒!10日,镇江丹徒警方介绍,校车司机“吸毒”的真相,经警方经过2个多月的侦查和调查,经民警以身试毒后,终于在9日有了答案:原来,涉事司机经常在丹徒谷阳镇上一家面店吃的面条,面汤和酱油里面下了毒——罂粟粉。

  今年2月21日,随着学校开学之季的到来,为确保校车运行安全,镇江丹徒区公安局谷阳派出所会同丹徒交警大队,循例对辖区内所有校车进行安全检测,并对驾驶员进行涉毒排查。经过检测发现,警方震惊的发现,有一名校车驾驶员王某的尿液检测呈阳性,涉嫌吸毒!

  丹徒交警大队民警立即通知该驾驶员到大队了解情况,并及时与辖区谷阳派出所联系。通过调查,当事驾驶员始终否认自己曾经吸食过毒品,而侦查民警围绕涉毒驾驶员的陈述追根溯源,对其日常生活和交友圈的调查,也都基本排除了其涉毒的可能性。

  那么,这名司机尿液毒品检测呈阳性,是如何造成的?细节决定一切,办案人员决定从该驾驶员近日的生活饮食入手,进行细致的排查。

  

校车司机尿检呈阳性 竟是常吃的面店面条下了罂粟粉

  警方介绍,调查中涉事的驾驶男子王某回忆:“我早上只吃了面条,因为中午没有吃,我就怀疑面条里面有问题,检测的前两天,我两天早上全部在他那边吃的面条。”在被问及面条口感怎么样、有没有什么特别的地方时,王某则称:“面条口感觉得蛮好吃的。

  当事人王某还反映,自己除了每天早上会在丹徒谷阳镇这家面店吃面条外,这一个星期都没有在外面吃过东西。这样,这唯一的“面条”,就引起的民警的警觉。这家面馆的面条会不会真的涉毒呢?据此,侦查员们进行了大胆的设想。

  为了不打草惊蛇,民警决定以身试毒!此后,三名办案民警着便服集体到该店吃面条,吃完后进行尿液检测,结果,真相被最终彻底确认:三人的吗啡类检测成阳性。

  有了“以身试毒”这一铁证,警方继续推断“这家面条店内的面条,极有可能添加了罂粟类的有毒物质。”

  警方介绍,随后为了有效固定证据,办案民警们就制定了详细侦查计划:选择人员相对较少的上午十点半之后,对该家面条店进行突击检查。

  近日,警方实施了行动。然而,面对突降的民警,面馆胡某等两名负责人并不承认有问题,拒不主动交代犯罪事实,直说店内面条口味好是用了“祖传秘方”。办案民警经过三轮搜寻,最终在店外的煤堆中,发现了藏匿的大量粉末状添加剂。

  在送专业权威部门鉴定后,最终检测为罂粟粉。“鉴定下来,胡某的面馆里面,所谓的祖传秘方实际上是酱油和客人吃的面汤里,都含有罂粟碱的成分,就是农村俗称的鸦片果子,人吃了可能会上瘾的那种罂粟果。”民警介绍,面馆两名负责人很快被警方控制住。

  民警告诉记者,根据两名当事人供认,罂粟粉是2016年10月两人在这家官塘桥一家干货店购买,然后再加入面汤及酱油中,使用后确实生意很好。胡某交代,他是从去年10月开始这样做的,“主要目的还是要多卖几碗面,多一些回头客。”

  根据胡某提供的线索,办案民警立即对官塘桥的干货店进行布控,两名涉案人员陈某、卢某到案后,承认向谷阳镇上涉案的胡某面店销售过三次罂粟壳,共计1500克。目前,4名涉案犯罪嫌疑人已被依法取保候审。

  警方就此提醒,受经济利益驱使,常有不法分子在食品中添加罂粟壳行为,罂粟壳作为国家管制麻醉药品,长期食用会对人体产生依赖,还对人体神经造成极大损伤。“市民如果感觉某一食品味道极其鲜美,并且上了瘾,就要特别注意,必要时可与警方联系。”

  全球校车盘点加拿大最安全,美国最牛!你喜欢哪款

  一辆货车与一辆面包车相撞,致12人死亡,其中11人为儿童(另一人为面包车司机),另有3名儿童受轻伤。

  这起悲剧再次刺痛了中国社会大众对校车安全的敏感神经。尽管幼儿园纷纷配备了校车,但各地暴露出来的复杂路况和超载超速等安全隐患,警示中国相关行政部门对校车监管的力度仍待加强。

  孩子是未来,呵护孩子就是呵护未来,对一个家庭、一个国家乃至整个人类来说,都是共识,这也是人类对自身生存发展的一个承诺。送孩子高高兴兴上学去,接孩子平平安安回家来,对为人父母的人来说,这样的期待,重复千遍也永不厌倦。在这个意义上,校车承载的就不只是一个个小孩童,还是数以亿计人的平安心愿。那么,世界各国的校车配置标准与管理规范到底是怎样的,让我们一起来看一看。

  美国校车最牛

  

  作为一个车轮上的国家,每天都有无数汽车奔驰在美国大街小巷。在这中间,有一种车的颜色全国统一且式样也大同小异,这就是校车。醒目的黄色、卡车头加巴士车身,看上去结实又稳重。根据美国校车协会官网上的数据,全美有过半6至18岁的学生乘校车上下学。

  在美国,联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,据说多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定,包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。一句话,校车必须有"客车的设施,卡车的骨架"。

  2006年11月,在美国印第安纳首府,一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果,悍马半个车体粉碎,校车却安然无恙。自此,美国校车声名鹊起。

  除了"结实"外,美国校车还很有地位,整个交通要为校车让路。穿梭于城市间接送孩子的校车每到一个既定的上下车点,司机都会先亮起警示灯,然后将标有"STOP"字样的红色八边形指示牌往外一扳。此时,路上往来的其他车辆,犹如见到红灯,立即自觉靠边停车。等孩子们都上下车完毕,校车开走,这些车辆才能恢复通行,总统的座驾也不例外。这件事曾让白岩松感慨不已,并且在他的新书《幸福了吗》中问道:黄色校车何时能见于中国的大街小巷?

  加拿大校车最安全

  

  校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具,与司机的专业素质也密不可分。在加拿大,成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求,如有3年以上的驾驶经验,通过司法机关的无犯罪记录检查,通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定,如必须有在和孩子相关的社区服务的经验,愿意为孩子服务,喜欢并能很好地与孩子沟通。此外,成为一名校车司机,还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。

  

  加拿大的交通法明确规定,当校车停下来,紧急红灯闪烁,车内伸出有"STOP"字样的横栏时,校车后面的所有车辆都必须停下,且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下,直到校车上的紧急灯熄灭,横杆收回去了,方可前进。如果有人敢以身试法,不但会被罚款,还会被计入不良驾驶记录。

  法国校车

  

  法国校车司机必须通过严格的驾驶考试,获得省一级的驾照才能担任校车司机。校车司机的工作手册对出车前的检查、收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。

  德国校车

  

  一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定,校车必须设立车站,车站标识必须明显可辨,要在规定车位停车,在进出车站时,校车要做出明显的灯光表示,此时其余车辆一律不准超越校车。另外,要求家长让孩子有足够时间上路赶车,以防因为追赶校车而出事。

  英国校车

  

  2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车,车身颜色也由该国传统的红色,改为国际上广泛使用的深黄色。

  按照规定,所有儿童不论有没有保险,一登上校车,全部由校车负责。在车辆设计方面,规定校车必须使用单层车辆;每个座椅上须配有安全带;校车外观颜色须明亮、显眼。

  日本校车

  

  把校车装饰得鲜艳可爱,小朋友们不再怕上幼儿园,而是争相乘坐。日本是个超级喜欢动漫的国家,无论是在街头,还是生活中的细节包括说明书处处能见到漫画。日本各个幼儿园为了减轻小朋友们的抵触情绪,都将校车装饰得非常可爱和鲜艳。面对可爱的校车,现在小朋友们可是要争相乘坐了。

  澳大利亚校车

  

  在澳大利亚,所有的校车都被漆成了白色,不过除了颜色之外,他们的外观与普通巴士并没有什么不同。这些巴士普遍被该地区的私立学校所青睐,通常地区性学校拥有将近20辆校车。

  中国校车

  

  中国绝大部分的校车都是深黄色,因为这种颜色最醒目,即便在大雾中也最容易看清,因此也是最安全的颜色。当校车停稳,只要车门一开,左侧就会伸出一个写着stop(停)的红色牌子,同时“变”出一条1米多长的栏杆。