5,25华航空难讲的是一架飞往香港编号为CI611的客机在起飞大概半小时后出事了，飞机上有207名乘客和19名机组人员就这样下落不明、失去联络。经过两年多的调查，台湾“飞航安全委员会”才宣布结果，那让我们一起看看结果如何吧。
5,25华航空难的介绍
5,25华航空难
2002年5月25日下午台湾“中华航空公司”一架飞往香港客机在起飞后约半小时与机场失去联络，下落不明。机上共有207名乘客和19名机组成员。这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的，15时33分从雷达屏幕上消失。经过两年九个月的调查作业，台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航CI611班机澎湖空难事故调查报告。报告指空难可能肇因为：“CI611航班在接近巡航高度时，很可能因机身后段底部之结构失效而发生空中解体。”
5,25华航空难的经过
5,25华航空难
机上共有207名乘客和19名机组成员。这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的，15时33分从雷达屏幕上由一个变成了四个。当时，飞往香港的这架飞机正飞经澎湖马公外海上空。
5,25华航空难的结果
根据2014年5月4日，CCTV-9记录频道晚九点播放的“寰宇视野：空难调查1”的内容。华航611空难是由于以前的维修失误(二十多年前的一次“擦尾”后修理不当)，造成飞机尾部的金属疲劳断裂，在空中突然解体，飞机上的人员全部遇难。
5,25华航空难告诉我们任何事情都要认真负责对待
，不然就如5,25华航空难那样，因为二十多年前的一次“擦尾”后的修理不当，导致二十年后的某天造成空难，这是多么沉重的教训，你们觉得呢？
